((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Jonathan Stempel
Lyft LYFT.O mettra en œuvre plusieurs réformes en matière de sécurité et de gouvernance pour régler un procès d'actionnaires accusant les dirigeants et administrateurs de la société de covoiturage de ne pas avoir fait assez pour empêcher les chauffeurs d'agresser sexuellement et physiquement les passagers.
Un règlement préliminaire a été déposé mardi soir au tribunal fédéral d'Oakland, en Californie, et nécessite l'approbation d'un juge.
Lyft a accepté de mieux faire connaître aux passagers la fonction "Alert 911 Silently" de son application pour signaler les comportements répréhensibles, et de faciliter le signalement des problèmes 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 à un humain en chair et en os. Lyft a également déclaré avoir amélioré la formation et son code de conduite et d'éthique.
Les changements dureront au moins trois ans. Les dirigeants et les administrateurs ne paieront rien à l'entreprise, et leurs assureurs verseront 700 000 dollars pour couvrir les frais de justice des plaignants.
Les actionnaires affirment que la réputation de Lyft a souffert de l'insuffisance de la formation et de la vérification des antécédents des chauffeurs, y compris ceux ayant des antécédents d'inconduite sexuelle.
Ils affirment également que Lyft a dissimulé ces lacunes avant son introduction en bourse en mars 2019, ainsi que les défauts de ses vélos électroniques qui ont entraîné de nombreuses blessures.
Les responsables de Lyft ont nié avoir commis des actes répréhensibles en acceptant le règlement.
Dans un communiqué, la société basée à San Francisco a déclaré qu'elle avait accepté le règlement "uniquement pour éviter les perturbations et les coûts d'un litige"
Lyft a déclaré que le procès était le dernier cas d'actionnaire découlant de l'introduction en bourse. Jusqu'à mardi, le cours de l'action de Lyft avait chuté de 83 % depuis l'introduction en bourse.
De nombreux passagers de voitures de covoiturage ont également accusé les chauffeurs d'Uber UBER.N d'agression sexuelle.
Plus de 300 actions en justice contre Uber alléguant de tels agissements ont été regroupées dans une action collective fédérale en cours à San Francisco. Le nombre de plaignants pourrait atteindre des milliers.
L'affaire est In re Lyft Inc Derivative Litigation, U.S. District Court, Northern District of California No. 20-09257.
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